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Urgent Update 04.10.2021:
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Quando visitate i nostri locali, vi preghiamo di prestare attenzione alle misure generali delluso della mascherina e del mantenimento della distanza di sicurezza per garantire la continua protezione di tutti noi.

Snorkel - TJM

Snorkel da TJM per Renault Alaskan.
Paese:
Presa d'aria standard per snorkel TJM Airtec

Renault Alaskan

Nr.: TSR011SAT0110R
Presa d'aria wedgetail per snorkel TJM Airtec

Renault Alaskan

Nr.: TSR011SATW0110R

Lo Renault Alaskan AirTec Snorkel con certificato TÜV

Lo Snorkel TJM AirTec è un’opera d’arte della migliore tecnologia australiana sviluppata per il fuoristrada e non dovrebbe mai mancare sul vostro Renault Alaskan. In qualità di importatore TJM, ci assicuriamo che arrivi sulle strade europee grazie al certificato TÜV.

Con l'aiuto della presa d'aria spostata sul tetto, lo snorkel renderà il vostro pickup in grado di attraversare l'acqua senza mettere in pericolo il motore. Tuttavia, questo non significa una protezione solamente durante spettacolari attraversamenti fluviali o simili, ma anche a profondità minori possono dove possono sorgere gravi danni. Ad esempio, la guida lungo una strada allagata provoca l'accumulo di acqua davanti al veicolo, il che significa che una maggiore quantità d'acqua può entrare nell'auto. La miscela aria-carburante non può quindi più essere compressa al rapporto effettivo di circa 14 e 18 a 1, il che può causare vari tipi di danni.

 

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Inoltre, viene aspirata meno polvere e sporcizia perché lo snorkel ha spostato il punto di aspirazione più in alto. L'alloggiamento dello snorkel, realizzato in materiale polimerico di alta qualità con resistenza ai raggi UV8, garantisce un flusso d'aria illimitato e fornisce una fornitura d'aria continua alla vostra Renault Alaskan.

Lo snorkel TJM AirTec è stato realizzato con tecnologie digitali il che significa che il design è perfettamente adatto al veicolo.

 

 

Nella gamma sono disponibili diversi modelli. In primo luogo, il sistema Ram-Air, che viene spesso indicato come la presa d'aria standard. Il cosiddetto design a coda di rondine invece, mostra vantaggi in termini di aerodinamica.