AUTOMOTIVE PRODUCTS

Schnorchel - TJM

Schnorchel von TJM für Ihren Isuzu D-Max Facelift ab 2017.
Land:
Schnorchel TJM Airtec Standard Lufteinlass

Isuzu D-Max ab 2012 & Facelift 2017

Nr.: TSI011SAT0134E
Schnorchel TJM Airtec Wedgetail Lufteinlass

Isuzu D-Max ab 2012 & Facelift 2017

Nr.: TSI011SATW0134E

Der Isuzu D-Max AirTec Schnorchel mit TÜV-Gutachten

Das neueste Produkt von TJM, der AirTec Schnorchel, ist Teil der australischen Offroadtechnik und darf bei keinem Isuzu D-Max mit Offroad-Ausstattung fehlen. Wir bieten den Schnorchel in Kooperation mit TJM und zusammen mit unserem TÜV-Gutachten auf dem europäischen Markt an.

Der Schnorchel macht es dem Isuzu D-Max mit der verschobenen Ansaugung der Luft möglich, durch Wasser zu fahren ohne Probleme hervorzurufen. Dabei ist es nebensächlich, ob es sich um kinoreife Fluss-Durchfahrten oder um größere Pfützen auf der Straße handelt. Denn durch die sich vor dem Fahrzeug bildende Wasserfront oder durch spritzendes Wasser kann auch bei geringen Wattiefen viel Flüssigkeit in den Motorraum geraten. Dadurch können Komplikationen auftreten und großen Schaden anrichten.

Das Kraftstoff-Luftgemisch in einem Fahrzeug wird durch sogenannte Verbrennungsmotoren durch die Bewegung des Kolbens komprimiert. Dabei sollte das Verhältnis in etwa zwischen 14 und 18 zu 1 liegen. Mit zusätzlichem Wasser im Gemisch, ist dies nicht machbar und der Kolben kann nicht mehr richtig arbeiten. Durch die schlagartig auftretenden enormen Kräfte, die hier wirken, können dann Fehler bei dem Kolben, den Kolbenstangen oder dem Pleuel auftreten.

 

Isuzu D-Max Offroad-Schnorchel Katalog

 

Auch zu viel Staub ist schädlich für den Isuzu D-Max. Daher ist die Verlagerung des Ansaugpunktes, die durch den Schnorchel gegeben ist, auch bei schmutzigen Straßen von Vorteil. Durch die Formgegebenheiten des Schnorchels kann der Luftstrom uneingeschränkt fließen und den Motor jederzeit mit genügend Luft ausstatten.

Die Schnorchel von TJM sind aus einem hochwertigen Material, dem sogenannten Polymermaterial, gefertigt und weisen mit einer Lichtechtheit mit Faktor 8 eine sehr gute UV-Beständigkeit auf. Da das Produkt CAD-begleitend entwickelt wurde, sind sowohl das Aussehen sowohl die Passform stimmig und genau richtig für den Offroad-Bereich.

 

 

Der Offroad-Artikel ist entweder im typischen Ram-Air-System, welches den standardisierten Lufteinlass darstellt oder als Wedgetail-Design zu haben. Das Wedgetail-Design ist speziell von TJM entworfen worden und weist Verbesserungen in Bezug auf den Luftwiderstand auf.