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Deinem Isuzu D-Max fehlt noch etwas?
Unsere Hardtops machen den D-Max komplett!

Wir stellen Ihnen unser neuestes Hardtop vor:
Das Green-Top Hardtop

Das aus ABS-Plastik gefertigte Green-Top passt optisch aber auch in qualitativer Sicht gut zum Isuzu D-Max. Insbesondere das 2017er Facelift des Isuzus und das Green-Top ergeben ein harmonisches Paar ab.
Die Green-Top weist dabei eine ganze Reihe an Ausstattungsmerkmalen auf:
- Lackierung in Wagenfarbe
- drittes Bremslicht
- Anbindung an Zentralverriegelung
- manuelles Schloss
- Montage mittels Alu-Klammern
- Plug and Play Kabelbaum
- getönte seitliche Glasklappen
uvm.

Hardtop Green-Top Isuzu D-Max

Wir stellen vor:
Das Hardtop Sammitr V4 für den Isuzu D-Max - made of STEEL

Unser Hardtop V4 sieht nicht einfach nur gut aus und passt nicht nur perfekt zum Isuzu D-Max.
Es ist nicht nur einmalig, weil es das einzige Hardtop ist, welches aus Stahlblech produziert wird.
Die vielen einzelnen Details machen das Sammitr ganz anders als vergleichbare Produkte.
- Anschluss an die Zentralverriegelung des Isuzu
- Heckscheibenheizung
- extra großer Zugangsbereich durch die Heckklappenkonstruktion (ähnlich einem Kombi)
- Im Dachbereich versteckte Gasdruckfedern
- Innenlicht mit automatischer Schaltung beim Verschluss der Heckklappe
- dritte Bremsleuchte
- Dachreling mit 100 kg Freigabe (Tauglich für die Montage eines Dachzelt)
- Öffnungshebel an der Klappeninnenseite und Verschlusshebel an der Innenseite.
- hervorragende Wasserdichtigkeit durch die Klappenkonstruktion (seitliche Wasserabführung), seitliche Überhänge und Auflage mittels Doppelschlauchgummi statt üblichen Zellgummi.
- Befestigung durch versteckte Klammerbefestigung

Verfügbar für die Doppelkabine und den Space Cab.
Ein überzeugendes Hardtop in jedem Detail.

Unser V4 gibt es auch optional mit seitlichen Glasklappen:

Seitliche Klappen können sehr sinnvoll sein. Insbesondere wenn Zusatzeinbauten wie einem Zwischenboden oder Regalausbauten verwendet werden, sind Seitenklappen ein praktisches Ausstattungsdetail. Die reguläre Variante hat an den seitlichen Klappen jeweils zwei manuelle Schlösser. Eine elektrische Öffnungsvariante der seitlichen Klappen (über die Fahrzeug-ZV gesteuert) ist mit erhöhter Lieferzeit bestellbar.

Wo sind die Vor- und Nachteile von Stahlblech und von Glasfaserkunststoff

Natürlich stellt sich die Frage des optimalem Material. GFK ist ein tolles Material wenn es darum geht Kleinserien herzustellen. Die Kosten für die Entwicklung und für die Werkzeuge sind verhältnismäßig gering. Das fertige Material verfügt über eine ordentliche Stabilität und einem geringem Gewicht. Wenn es also um eine einfache Demontierbarkeit geht hat das GFK-Hardtop aufgrund des cirka 25% geringerem Gewicht die Nase vorn.

Ein Hardtop aus Stahlblechformteilen ist natürlich etwas schwerer, aber dafür auch deutlich stabiler. Diese Plus an Stabilität ermöglicht dann erst eine PKW-ähnliche Bauweise und das macht sich natürlich auch tagtäglich während der Nutzung bemerkbar.

Warum findet man dann nicht mehr Hardtops aus Stahlblech auf dem Markt? Ganz einfach: Die Investitionskosten für einen Hersteller für ein geformtes Stahlblech-Produkt liegen etwa 100 mal höher als bei einem GFK-Hardtop. Aus diesem Grund sind wir sehr froh Ihnen auch dieses besondere Hardtop anbieten zu können.

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