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Fahrwerkskonfigurator

für den Ford Ranger ab Baujahr 2012 und ab Baujahr 2016

Hinweis: Zur Auswahl der richtigen Fahrwerksauslegungen sollten die permanenten Gewichtsbelastungen der Vorder- und Hinterachse berücksichtigt werden. Gelegentliche zusätzliche Gewichtsbelastungen bitte bei der Auswahl nicht berücksichtigen. Für eine problemlose Abnahme Ihres TJM Fahrwerkes ist im Lieferumfang ein TÜV Teilegutachten enthalten. Bitte beachten Sie, dass sich das Gutachten nur auf eine komplette Umrüstung beider Achsen mit Feder- und Dämpferelementen bezieht, nicht auf Einzelteile.

Ein TJM-Fahrwerk ist nicht nur ein einfaches Höherlegungsfahrwerk, sondern ein echtes Technikupgrade für Ihr Fahrzeug. Ein serienmäßiges Fahrwerk kommt ganz insbesondere beim Pickup leider oftmals und zu schnell an seine Grenzen. Die Spannweite der möglichen Fahrzeugausrüstungen und der Einsatzgebiete eine Pickups ist einfach zu groß um mit einer einzigen Fahrwerkskonfiguration alle Möglichkeiten abdecken zu können. 
Mit unterschiedlichen Feder- und Dämpferauslegungen lässt sich das Fahrwerk optimal auf die Wünsche und die individuellen Anforderungen anpassen. Natürlich darf dabei eine angemessene Höherlegung nicht fehlen.

TJM ist ein Urgestein australischer Offroad- und Fahrwerkstechnik. Seit 40 Jahren kommt diese Technik im extremen australischen Outback zum Einsatz und gehört zu den beliebtesten und bekanntesten Fahrwerksanbietern Australiens. Doch TJM ist nicht nur beliebt bei Offroadenthusiasten sondern auch bei Behörden, Bergbaubetrieben und allen, die auf in Sachen Fahrwerk mehr als nur Serie erwarten. Das TJM Fahrwerk erhalten Sie exklusiv bei Ullstein Concepts mit einem TÜV-Gutachten, so dass auch der TÜV Vorführung nichts im Weg steht. 

Für eine problemlose Abnahme Ihres TJM Fahrwerkes ist im Lieferumfang ein TÜV Teilegutachten enthalten. Bitte beachten Sie, dass sich das Gutachten stets auf eine komplette Umrüstung beider Achsen mit Feder- und Dämpferelementen bezieht. Wir bitten um Verständnis, dass bei Bestellung von einzelnen Fahrwerkskomponenten wie z.B. einzelner Federn ohne der zugehörigen Dämpfer kein Gutachten enthalten ist.

Hinweis zur Auswahl der richtigen Fahrwerksauslegung: Mit den verschiedenenen TJM Fahrwerksauslegungen ist es Ihnen möglich ein Fahrwerk optimal für Ihre individuellen Anforderungen zusammen zustellen. Hierbei sollten die permanenten Gewichtsbelastungen der Vorder- und Hinterachse berücksichtigt werden. Gelegentliche zusätzliche Gewichtsbelastungen, sollten bei der Auswahl hingegen nicht berücksichtigt werden. Die angegebenen Höherlegungsangaben können durch unterschiedliche Ausrüstungszustände des Fahrzeugs und Toleranzen der Serienfahrwerke stark variieren.

 

1. Federn - Vorderachse

Wählen Sie ein Produkt aus!
Vorderachse Ford Ranger ab 2012 & 2016 (nicht Facelift ab 2019)
TFF770FR21T
239,00
inkl. 19% MwSt.
Vorderachse Ford Ranger ab 2012 & 2016 (nicht Facelift ab 2019)
TFF770FRHD21T
249,00
inkl. 19% MwSt.

2. Federn - Hinterachse

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für Ford Ranger ab 2012, 2016 (ca.40mm höher) und für Facelift 2019 (ca. 20mm höher)
TFF653T221TP
889,00
inkl. 19% MwSt.
für Ford Ranger ab 2012, 2016 (ca.45mm höher) und für Facelift 2019 (ca. 25mm höher)
TFF653T321TP
979,00
inkl. 19% MwSt.
für Ford Ranger ab 2012, 2016 (ca.45mm höher) und für Facelift 2019 (ca. 30mm höher)
TFF653T521TP
inkl. 19% MwSt.

3. Stoßdämpfer - Vorderachse

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Vorderachse Ford Ranger ab 2012 & 2016 (nicht Facelift ab 2019) für Höherlegung von 0 bis 40mm
TFD659XS121TP
339,00
inkl. 19% MwSt.
Vorderachse Ford Ranger ab 2012 & 2016 (nicht Facelift ab 2019) für Höherlegung von 0 bis 40mm
TFD659XT121TP
359,00
inkl. 19% MwSt.

4. Stoßdämpfer - Hinterachse

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Hinterachse Ford Ranger Modelle 2012, 2016 und 2019 für Höherlegung von 0 bis 50mm
TFD650XS246ZP
289,00
inkl. 19% MwSt.
Hinterachse Ford Ranger Modelle 2012, 2016 und 2019 für Höherlegung von 0 bis 50mm
TFD650XT246ZP
319,00
inkl. 19% MwSt.

5. Optionale Ergänzungen

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Ford Ranger ab 2012, 2016 und Facelift 2019+
TFZ653TSK21T
39,00
inkl. 19% MwSt.

Ausgewählte Konfiguration

Summe:
€ 0,00

Bitte beachten!

Die meisten original Dämpfer (werksmäßig) sind nicht mit unseren Federn kompatibel.
Fahrwerkskomponenten sollten daher an einer Achse komplett ausgetauscht werden.

Wir empfehlen empfehlen eine komplette Umrüstung beider Achsen mit Feder- und Dämpferelementen.